图版展示:

作品简介:

街道最初由里坊制的规定而形成，九经九纬，主要用于交通功能。后期，随着时代的推移，街道被附属了买卖的功能，人们打开门窗进行交易，街道的功能和定义开始丰富。由于西方文化的影响，城市不仅仅是马车和人行，更多地为汽车提供交通空间，人车开始分流，街道不再是1：1的构图，建筑物开始逐渐变高，城市变得更加拥堵。时代变化飞速，越来越多的高科技进入我们的生活，原有的街道已经不能满足交通功能的需要，高架热潮开始兴起。

那么，未来会是怎么样子的呢？大数据时代发展，人们足不出户便可以完成日常生活所需，街道的交通功能被弱化，高架作为时代的产物被人们遗弃，将作为时代记忆保存。于是，我们以废弃的高架为出发点，将高架回归到具有人性的街道，街道应该是人与人之间交流的场所，我们力求在高架这个界面空间让街道重现。我们将高架分为高架上、高架表面、高架上三个部分，高架下的负空间利用我们将其设计为可以提供人居住、活动的场所，高架表面做成街道的一种形式，成为城市花园性质的界面，提供人们聚集的空间场所；高架上，以生长为主题，提供高架表面遮阳措施，同时渗入城市农场这一机理，让整个空间变得有趣，具有人情味。

设计最终的目的是想能够通过未来废弃的高架，最终回归到有人活动存在的街道。

专家点评:

作者设想50年之后的未来，当今日的高架路也成为城市记忆而面临改造问题时的设计对策。

作品以高架枢纽为基地，将之改造为居住空间、交往空间、公园空间，使“废弃高架得到重生，成为城市的绿脉，成为城市的公共街道空间”。构思独特，形式新颖。

该作品从未来向今天回顾，通过时间坐标的平移，引发了我们今天向过去回顾时的诸多思考。

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